水果优配 LV“路易号”7月档已约完，兴业太古汇客流达平时3倍，星巴克多次限流

LV“路易号”巨轮6月25日“启航”以来，地处上海南京西路商圈的吴江路石门一路路口人流攒动，甚至星巴克臻选工坊也要多次限流，热闹程度堪比节日期间人流最多的南京路外滩……这泼天的流量，不仅在重新定义上海的商业版图，而且给加快上海国际消费中心城市建设步伐带来诸多启示。

“路易号”前人头攒动。

为奢侈品行业打下兴奋剂

LV“路易号”巨轮为全球最大的奢侈品集团路威酩轩（LVMH）旗下路易威登（LV）品牌在上海设立的全新概念地标，独特的造型为全球唯一，它融合“展览+文创+咖啡”三种业态，集首发经济“首展+首店+首秀”三重维度于一身。

6月30日下午，记者再次来到兴业太古汇“路易号”现场。尽管是周一工作日，气温也在35摄氏度上下，但仍抵挡不住市民游客前来打卡的热情。从吴江路往石门一路方向走，人流越来越密集，大家几乎统一节奏，当“巨轮”映入眼帘，立刻拿出手机开始拍摄照片、视频。

人群中，还有不少各种肤色的国际友人。来自意大利的Stefano在时尚行业工作，他说，作为欧洲人，他非常关心欧洲品牌在中国市场的表现，所以特地过来近距离观看：“我从未在欧洲看过这样能级的品牌装置，现场看更加令人觉得震撼。我觉得这艘‘巨轮’让整个商圈变得更摩登、更有人气、更具活力。”

毫无疑问，泼天流量的获益者首先是品牌。高端消费产业研究机构——要客研究院院长周婷对记者说，此举可以视为奢侈品牌零售模式升级的里程碑事件。“‘路易号’既是一个门店，也是一个展览，更是一个对于零售新模式的探索探讨。它为奢侈品牌提升销售开辟了新模式，我个人预测其两年销售额将达30亿元，即创造不低于5家LV门店的销售业绩，其投入产出比将远高于传统门店。”

她认为，后疫情时代，高端消费行业承压明显，同时，消费新模式也在加速迭代，“体验消费”“情绪价值”浓度增长，这倒逼奢侈品零售也从随机逛店模式向目的性消费模式转变。“对于奢侈品牌来说，如何通过基于事件与话题的内容营销，让客户与奢侈品牌产生链接并实现消费水果优配，已成为所有奢侈品牌营销策略的重点。”

据悉，“路易号”内部的展览和餐厅，预约时段目前仅开放至7月底，小程序上均显示为已约满，这充分显示出消费者对这种模式的浓厚兴趣。有关统计数据显示，复合业态带动游客平均停留时长达到2.5小时，远超过传统零售门店的45分钟。有业内人士估计，“路易号”空间总面积为1600平方米，以平均每天1万左右的人流量预测的话，以5%的人有消费意愿，客单价8000元计算，预计每天能产生约400万元的销售额。

为周边商户注入大客流

“路易号”启航，用一己之力，更为周边商户带来大客流。“全国人民、亚洲邻友、欧美游客……都还在路上呢。”路威酩轩集团大中华区总裁吴越自豪地发朋友圈。

记者了解到，上周末，兴业太古汇人流激增，客流量达到平时3倍。为应对汹涌的人潮，兴业太古汇相关负责人表示：“我们在地铁出入口等关键区域增派安保人员，并配备了完善的急救设备，全方位保障消费者与游客的安全与舒适体验。”

一旁的星巴克臻选上海烘焙工坊无疑是这场消费热潮的直接受益者之一。6月30日下午2时30分，店内座无虚席，门口的外摆位同样热闹非凡，二楼甜品区更是排起了长队。一名星巴克店员告诉记者，“路易号”启航以来，门店多次启动限流模式，顾客须排队等候进场。6月28日是周六，一直限流到晚上9时30分。6月29日是周日，上午10时30分，星巴克又开始限流，人气之旺，可见一斑。

星巴克臻选工坊吸引大量游客，穿着绿色T恤的为韩国旅游团。

门店内，一群穿着绿色短袖的韩国游客格外引人注目。其中的金女士告诉记者：“我们来之前就听说LV在上海‘造’了一艘大船，拍照打卡后，点杯冰咖啡降降温。”据介绍，这是一支63人的韩国旅行团，他们将在上海开启为期一周的旅行，30日是他们抵达上海的第一天。除了LV“巨轮”，他们还计划游览外滩、南京路步行街、豫园等知名景点，品尝羊肉串、小笼包等美食，感受这座国际化大都市的独特魅力。

这座时尚“巨轮”不仅吸引了外地游客与国际友人纷至沓来，更唤起了本地居民对这片土地的深厚情感与美好回忆。退休老人赵先生与几位老同事坐在星巴克窗户边，说道：“原来我们厂就在久光百货停车场那个位子，后来动拆迁搬走了，听说这里来了一艘LV大船，我们相约来打卡。没想到星巴克也这么火爆，我们今天等位半个多小时才找到座位。”

走进兴业太古汇内部，也感受到不同于一般工作日的人流增长。三清潭烧鹅店店长告诉记者：“LV‘巨轮’为我们带来了巨大的客流量，这几天我们的营业额同比增长了70%。上周六和周日，午餐和晚餐的等位时间大约为一个半小时，而‘五一’期间的等位时间大概是一个小时。相比之下，现在的火爆程度甚至超过了‘五一’。”她介绍，平时周一午餐通常无须等位，但今天却要等待大约50分钟。

为商圈更新带来新理念

“路易号”启航，既是一次成功的首发活动，更为加快上海国际消费城市建设步伐，特别是国际消费中心城市的载体——核心商圈的更新提供了全新理念。

最近，上海消费市场传来好消息，今年5月，上海社会消费品零售总额实现1516.7亿元，同比增长7.5%，增速较4月份提升4.9个百分点。1-5月，上海社会消费品零售总额6872.1亿元，同比增长1.4%，增速较1-4月提高1.7个百分点。

这一切，离不开重点商圈特别是头部商圈的贡献。1-5月，重点监测的50个商圈零售额同比增长2.1%，增速高于社零0.7个百分点，零售额规模为“十四五”以来最高；其中有15个商圈零售额同比增速突破10%；南京东路商圈、小陆家嘴—张杨路商圈和南京西路商圈等3个头部商圈零售额规模持续稳居前三，合计零售额占50个重点商圈零售额比重的三成，占据较高市场份额，彰显强劲的集聚优势。

如何让重点商圈特别是头部商圈持续飘红？创新是根本，也是策动力。吴越非常自豪：“固然外滩是上海的象征，但‘巨轮’是平地起高楼的创造。我们要致敬历史，但不能躺在老建筑身上，更要拥抱创新、开疆拓土、大海航行。”

LV曾把巨型行李箱先后矗立于巴黎香榭丽舍大街和纽约第五大道，也先后为两座城市两大头部商圈带来超级流量。如今，品牌把这种创新创造带给上海，充分体现了它对上海这座城市的开放度、包容度的信心。

去年，上海市商务委等多部门联合印发了《上海市商圈能级提升三年行动方案（2024-2026年）》，着力打造全球一流商圈。今年，上海将推出46个商圈新建和改造项目，涉及商业建筑面积达331.5万平方米。业内人士建议，在商圈新建和改造项目的实施过程中，手笔要更大些水果优配，视野要更宽些，社会参与面也要更广些，从而产生更多类似LV“巨轮”的超级商业地标，引发世界惊叫，让人过目难忘。

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